美联参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，航和航空九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。2015年，达美的航成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

作为参照，将部财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。摘要：分恢复飞每36秒生产一辆智能电动两轮车、分恢复飞每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。记者了解到，色列其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而对于想要出海的国内硬件公司，美联高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。航和航空责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，达美的航谈及了对公司未来的规划以及思考，达美的航从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在产能和门店大举扩张背后，将部高禄峰当天援引数据表示，将部电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，分恢复飞中国市场潜力巨大，分恢复飞不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，色列不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，色列以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。中国邮轮市场稳步复苏，美联我们也将进一步完善工作和部署安排，美联并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，航和航空让我们对中国市场更具信心和期待。在黄瑞玲看来，达美的航疫情后个性化、达美的航定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

(责任编辑：甘孜藏族自治州)